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完成课后分析报告场景

05 · 独自推进课后任务

完成课后分析报告

用个人记录完成核算、图表和建议,并把记录与估算分清楚。

学生

帮我查看一下今天的课程以及课程任务。

学
教学方法汇总今天课时和跨课程待办今日无新课 · 3 项待办
进行中
平台操作读取今天的课时和任务碳中和与碳交易有 3 项待完成
进行中
Edu Next Agent
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今天没有安排新课。你有家庭碳排放预调查、家庭碳足迹分析报告和范围 1/2/3 课堂讨论三项待办。

学生

帮我开始家庭碳足迹分析报告的课后分析作业。

学
教学方法读取最新任务快照并建立协作基线五项提交要求已取得
进行中
平台操作读取任务说明、附件、字段和当前状态任务可编辑 · 当前无提交
进行中
Edu Next Agent
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这份报告要提交一周记录、碳排放总量、三类占比图、两个减排建议,以及可选的课前对比。当前最重要的是补齐只有你知道的个人记录。

Edu Next Agent
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请告诉我最近一周的交通、家庭用电和饮食情况。没有精确账单的项目可以估算,但我会把假设明确写出来。

学生

这周乘飞机往返乌鲁木齐和北京,开车大概 500 公里(混动);每天开空调约 8 小时;饮食有牛羊肉、蔬菜和水果。

学
Edu Next Agent
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还需要确认两点:用电应按同住人数分摊;飞机单程距离是否按约 2400 公里计算?

学生

我一个人住;2400 公里差不多。

学
Edu Next Agent
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还差飞行发生在哪两天,才能形成诚实的七天记录;没有逐日里程的部分只能标为按周总量分摊的估算。

学生

周一去,周五回。

学
Edu Next Agent
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按当前数据估算:飞机约 960 kg CO₂e,混动车约 60,用电约 32.5,饮食约 49;一周合计约 1101.5 kg CO₂e。

成果生成七天记录、三类占比饼图和细分来源柱状图图表完成 · 估算项已标注
进行中
Edu Next Agent
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交通约占 92.6%,其中飞机约占总量的 87%。逐日开车里程会明确写成依据周总量做的分摊估算。

Edu Next Agent
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初步建议是减少往返频次,并优化日常饮食和空调用电。你需要先判断这些建议是否符合自己的生活安排。

学生

关于减排建议,行程是必要出行,无法减少。

学
Edu Next Agent
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明白,不能为了数字给出不现实的建议。第一条改为优化必要飞行并在适用时使用可信碳抵消;第二条转向可以持续控制的饮食和空调用电。

学生

这样改可以,确认后更新草稿并同步平台。

学
平台操作同步七天记录、总量和两条建议文本与数字草稿保存成功
进行中
平台操作创建上传意图、传输图表文件并完成附件绑定图表已加入草稿
进行中
Edu Next Agent
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草稿包含记录、总量、图表和修订后的建议;对比反思是可选项,当前留空。请在右侧复核后由你正式提交。

网页操作检查完整草稿并确认正式提交正式提交完成
进行中
学生

完成提交。

学
平台操作回读正式状态、提交时间和回执正式提交回执已回读 · 评价已生成
进行中
平台状态评价建议已生成,教师反馈尚未发布;可写窗口内仍可改草稿再次提交evaluated
进行中
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